Châssis cabine PLSC

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Primeslide

Véhicule utilitaire
Châssis cabine PLSC

Notre véhicule utilitaire léger Fourgon Châssis Cabine PLSC fait partie de la gamme Primeslide, avec des Parois Latérales Souples Coulissantes (PLSC).

Les bâches latérales : 1 ton blanc RAL 9010.
Le cadre arrière en acier galvanisé et profils sont en aluminium brut.
Arrêts de porte sous soubassement.

Dimensions intérieures :

L.4200mm x l. 2055mm x H. 2200mm (2150mm de passage sous poutre).

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Les plus de la gamme utilitaire Trouillet

Soubassement

Acier Galvanisé mécano-riveté.

Traverses en omégas.

Plancher

Contreplaqué plastifié anti-dérapant 15 mm.

Face Avant

Panneaux plywood âme contreplaqué épaisseur 14mm.

Montant d’encadrement en profilé aluminium sans retour sur les faces latérales.

Lisse de protection intérieure en aluminium ép. 2,5mm et H.175mm.

Latéraux

Ouverture latérale par coulissement des rideaux vers l'avant ou l'arrière.

Tension verticale assurée par sangles arrimées sous le brancard.

Tension horizontale encastrée dans le pied de cadre arrière.

1 poteau par côté.

3 niveaux de réhausses en bois.

Bâche 900 grs.

Cadre arrière

Cadre arrière en aluminium.

Traverses supérieures et inférieures en acier galvanisé.

2 portes en plywood 20mm, 1 crémone sur porte droite.

Tension de bâche arrière par cliquet.

Pavillon

Aluminium 0,8 mm posé sur cadre en omégas au pas de 600mm pour une meilleure longévité et permet de maximiser la charge utile.

Bandeau à leds encastré dans la rampe du pavillon pour un meilleur éclairage et aucun risque de casse.

Poids

Poids de carrossage : 560kg
Dont poids de soubassement = 220kg
et poids de caisse = 340kg

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La gamme PrimeSlide est dédiée au carrossage PLSC Parois Latérales Souples Coulissantes.

La gamme s’adapte sur des véhicules du 3T5 au 4T5 et s’étend du 5T au 7T5 avec une conception renforcée. L’intégralité de nos carrosseries pour véhicule utilitaire grand volume sont compatibles sur des véhicules thermiques comme GNV ou électriques.

Les améliorations développés par notre bureau d’études intégré portent essentiellement sur une conception pensée sans compromis entre qualité, finition et éco-conception. Nos utilitaires sont plus robustes, plus légers, plus esthétiques et éco-conçus.

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