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    Semi-remorque Fourgon 1 essieu directionnel 21 / 24 / 27 palettes

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    Semi-remorque Fourgon 1 essieu directionnel - 21 / 24 / 27 palettes

    Nous fabriquons les semi-remorques Fourgon : 

    • 22/25T 1 essieu directionnel

     

    Dimensions semi-remorque 21P :


    Longueur extérieure : 8 600 mm
    Longueur intérieure : 8 500 mm

    Largeur extérieure : 2 550 mm
    Largeur intérieure : 2 485 mm
     

    Hauteur de passage au cadre AR : 2 600 mm

    Hauteur hors tout (avec sellette à 1100 mm) : 3 910 mm
    Hauteur hors tout (avec sellette à 1200 mm) : 4 010 mm

     

    ​Dimensions semi-remorque 24P :

    Longueur extérieure : 9 900 mm
    Longueur intérieure : 9 800 mm


    Largeur extérieure : 2 550 mm
    Largeur intérieure : 2 485 mm

    Hauteur de passage au cadre AR : 2 600 mm


    Hauteur hors tout (avec sellette à 1100 mm) : 3 910 mm
    Hauteur hors tout (avec sellette à 1200 mm) : 4 010 mm

     

    ​Dimensions semi-remorque 27P :

    Longueur extérieure : 11 100 mm
    Longueur intérieure : 11 000 mm


    Largeur extérieure : 2 550 mm
    Largeur intérieure : 2 485 mm

    Hauteur de passage au cadre AR : 2 600 mm


    Hauteur hors tout (avec sellette à 1100 mm) : 3 910 mm
    Hauteur hors tout (avec sellette à 1200 mm) : 4 010 mm

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    Les Plus de la gamme semi-remorque chez Trouillet

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    Châssis

    Acier décapé à haute limite élastique

    Châssis standard peint noir RAL 9005

    Hauteur du col de cygne. Epaisseur 168mm

    Longerons reconstitués mécano-soudés

    Traverse en U au pas de 420 mm

    Protection arrière renforcée avec reprise sur châssis.

    4 butoirs horizontaux encastrés dans la traverse arrière

    2 butoirs caoutchouc en bout de longerons.

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    Plancher

    Bois dur lamellé collé épaisseur 34 mm renforcé par 9 omégas en acier galvanisé pour un plancher beaucoup plus solide.

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    Face avant renforcée

    Face avant acier electrozingué peint. Epaisseur 40mm.

    2 béquilles télescopiques stabilisatrices

    Doublage OSB hauteur 600 mm

    Renfort extérieur

    3 rails d'arrimage à hauteur 600mm, 1200mm et 1800mm

     

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    Éclairage intérieur

    Bandeau à led encastré dans la rampe du pavillon pour un meilleur éclairage et aucun risque de casse. Alimentation par le hayon (si hayon).

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    Latéraux

    Panneaux PLYWOOD blancs épaisseur 20 mm avec âme en contreplaqué.

    Brancard inférieur en profilé aluminium.

    Lisse inférieure en aluminium sur une hauteur de 260mm

    Double fixation intérieure et extérieure des panneaux sur le châssis

    Profils d'encadrement en aluminium brut

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    Cadre arrière

    2 Portes PLYWOOD RAL 9010 blanc ouverture totale, 1 crémone par porte.

    Structure acier galvanisé

    Tôle de seuil lisse 300 mm intégrée au châssis à fleur, évite d’être abimée, plus esthétique et qualitatif.

    Renfort des angles par des équerres

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    Pavillon

    Pavillon en aluminium ép. 0,8mm maintenu par des arceaux en omégas - sans vis et sans rivets, pour une meilleure étanchéité du véhicule et une meilleure résistance.

    Demande de devis

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    Notre carrosserie OPTIBOX TRAILER est dédiée aux semi-remorques Fourgons.

    Elle est le résultat de plusieurs années d’études et d’analyses menées par nos ingénieurs du bureau d’études intégré afin de garantir des méthodes de conception optimales et haut de gamme.

    Nous vous accompagnons pour trouver des solutions sur-mesure adaptées à vos spécificités métiers.


    La gamme OPTIBOX TRAILER permet de carrosser des semi-remorques Fourgons de 22T à 38T : des semi-remorques 1 essieu directioSauvegardernnel, 2 ou 3 essieux fixes.

    • Garantie

      Garantie carrossier constructeurBénéficiez d’une expertise fondée sur +65 ans de savoir-faire et d’une garantie d’une durée de 1 an sur toutes nos carrosseries

    • Contrôle

      Point de contrôle approfondiContrôle selon charte client et/ou label véhicule d’occasion : châssis, freinage, train roulant, pneumatiques, accessoires, signalisations

    • Sur mesure

      Conception sur mesureAccompagnement et suivi personnalisé des projets de reconditionnement sur tout volume de véhicule

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